昨日の午後、
教習所に行ったんだけど、
どうやら
1段階から２段冠への見極めだったらしくて。
見極めとは言っても、
実際にバイクで道を走ったのは１時間だけで、
あと１時間はシュミレーターと言う模擬装置で運転しただけ。
原付免許と、
普通自動車免許を持っているので、
学科は、ほぼ免除だし、
技能講習も、
最短で５時間で終わりらしい。
まあ、
私が取ろうとしている免許は、
ＡＴ限定の小型二輪だから、
講習時間はかなり省略されているのかもしれないけど、
それにしたって、
実走行４時間で、
あとは、モニターを見ながら４時間かあ。
私の場合、
普段、
原付バイクに乗っているから、
バイクに乗ること自体は、
それほど問題は無いと思うんだけど、
狭い道を、
８の字やらS字やら直角やらと走るには、
かなり手こずっている。
現実で、
そんな狭くて曲がりくねった道を走る事、
無いもんなあ。
あと、
１番手こずっているのが、
走行コースを覚える事。
先生について、
コースを何度か走るんだけど、
ついて走ることに精一杯で、
コースを覚えるとこまで頭が回らない。
で、
私がなかなかコースを覚えられない事は、
先生も分かっていて、
何度も、
「覚えてください」
って言われるんだけど、
これ、
普通は１回で覚えられるもんなんだろうか。
なんせ、
前に教習所に来たのが、
１７年前だからなあ。
その時、
すんなりコースを覚えられたのかどうか、
それすら記憶が無い。
１段階のコースだって、
先週、何度も回ったのに、
正直、
自信無かったもんなあ。
でも、
それでも、
なんとかコースを自力で回って、
よろよろしながらでも
８の字も、Ｓ字も、直角も、
なんとか足を付かずに回れた。
あと、
先週、何度も失敗した１本橋。
１回目は足を付いちゃったけど、
その後は、
５秒で走り抜けることが出来た。
というわけで、
無事、
１段階の見極めは『良し』をもらえた。
で、
次は２段階なんだけど、
今度は、
踏切での１時停止、
障害物をよけるための車線変更、
クラクションを鳴らす、
というのが追加された。
その分、
コースの走行距離が長くなったはず。
で、
２段階のコースは２種類あるらしくて、
それが、
最後の卒業検定で走ることになるらしい。
覚えの悪い私のために、
先生は、
３度も前を走ってくれたんだけど、
どうだろう、
覚えられたかなあ。
講習が終わった後にも、
「コースを覚えてくださいね」
って言われたけど、
コースを覚える事の方が大変で、
走る技術は２の次になってる感じがするんだけど、
これで、
本当に良いのか。
まあ、
とにもかくにも、
次回から２段階に進んで、
あと５時間で、
卒業検定。
それが終われば、
晴れて、
小型二輪免許を頂ける。
そしたら、
１２５ｃｃのバイクを買おう。
それを楽しみに、
講習を頑張っている。
たった１時間、
バイクに乗っただけなのに、
帰り道、
原付に乗った時、
腕がパンパンだった。
今まで、
長い距離を原付に乗ったって、
こんなことになったこと無いのに、
やっぱり、
かなり力んで走ってたんだなあ。
昨日は１時間で終了だったけど、
それでも、
へとへとでした。
