5月の４連休前の平日。
今日は、
私の会社はお休み。
受注品は、
そこそこあるにはあるんだけど、
まあ、
全て、
そこそこ順調に進んでいるし、
１日くらい多めに休んだって、
そんなに問題は無いでしょ、
と、
私が、
けっこう強めに要望を出して、
お休みにしてもらった。
で、
本来はお休みなんだけど、
４月が終わったところだし、
４月末の事務処理が、
多少残っているので、
それを片付けて、
すっきりして、
休もうと、
自主的に出勤して、
残務を片付けることにした。
いつも通りの時間に出勤して、
でも、
絶対に、
お昼で帰る、
今日は半休は取る、
と、
強い気持ちで、
仕事を片付ける。
で、
完全とは言えないけど、
９割は片付いたので、
予定通り、
お昼で仕事は終了。
その後、
午後１時から、
教習所にバイクの講習を１時間だけ受けに行った。
今日は、
交差点走行での危険な場面について学ぶ、
シュミレーター。
画面上の道路を、
走ると、
これみよがしに、
大きなトラックやら、
バイクやら、
歩行者やらが、
罠を仕掛けて来るんだよ。
トラックはさあ、
右側の車線から、
急に、
車線変更して左折しようとするし、
バイクはさあ、
道を譲ってくれたトラックの後ろから、
ぴゅ～ってすり抜けて来るし。
いくら教習所の講習教材とは言え、
皆、
ぶつかろうとし過ぎじゃない。
シュミレーター講習も3回目なので、
そう簡単には、
罠には引っかかりませんよ。
これみよがしの、
トラックやバイクの気配を察して、
徐行、
超低速で近寄っていく。
なのに、
途中で、
トラックの陰から右折してきた、
対向車と衝突しちゃったよ。
あ～あ。
まあ、
衝突する危険があるんだよ、
っていう講習だから、
ぶつかったからって、
講習やり直し、
なんてことにはならなかったけど。
講習の最後に、
『２輪車とは』
ていうビデオを見て、
講習修了。
初回は、
初めてのシュミレーターで、
急制動が上手く出来ず、
何度も走らせているうちに、
乗り物酔いして、
気持ち悪くなった。
２回目は、
車線変更や右左折の際、
合図を出すタイミングが遅いし、
走行ラインもずれてて、
なかなか上手く行かず、
こんなんで、
今まで、
原付バイクで道路を走ってたのか
って落ち込んだ。
で、
３回目の今日は、
二輪車というのが、
いかに、
道路上で、
四輪車に比べて、
危険で、
無防備かってことを、
改めて思い知らされた。
だからかな、
講習が終わっての帰り道、
いつもより、
車との車間距離は長めにしたし、
ウインカーも、
早めに点灯させた。
講習も、
あと２回で、
上手く行けば、
その後、卒検。
それが通れば、
晴れて小型二輪免許取得。
免許を取ったら、
１２５ｃｃのバイクを買うつもりなんだけど、
事故起こさないように、
今まで以上に気を付けないと。
