今日は小型二輪の卒業検定。
天気予報通り、
朝から雨。
検定は正午からだったんだけど、
結局、
雨が止むことは無くて、
初めて、
雨合羽着用で走行。
事前に、
走行コースの用紙をもらっていたので、
直前まで、
コースを何度も脳内で走り続けてた。
そして、
実際に検定が始まって、
前回の教習で教えてもらった、
進路変更の時の、
目視での後方確認も、
これでもかってくらいでしながら始まった。
まず、
心配だった急制動。
とにかく、
前方だけを見て、
停止位置より前でブレーキを掛けることを意識してたので、
速度がちゃんと出てたのかは、
正直分からない。
停止位置は大丈夫だったので、
まずは一安心。
その後は、一本橋。
雨の日になると、
秒がなぜか表示されないので、
5秒以上だったのか分からなかったけど、
落ちることは無く通り過ぎることが出来た。
そして、
次は速度指定道路で加速して、
直角とＳ字。
ポールに当たることなく、
無事に通り過ぎて、
その後、
交差点に差し掛かったので、
左右確認をして、
進もうとしたら、
信号が黄色に変わった。
慌てて止まったんだけど、
その時、
停止線を過ぎてしまってた。
はい、
終わりました。
赤信号で停止線より前で停止した時点で、
『危険行為』とみなされ、
失格になっちゃうんだよね。
前回の教習で、
交差点では左右確認、
というのを意識しすぎて、
速度を落としてしまって、
もたもたしている間に、
信号が変わってしまった。
それでも、
最後まで検定コースを走ることが出来たんだけど、
坂道での一時停止後の発進と下りでの徐行。
踏切前の一時停止、
障害物での進路変更と安全確認。
そこまでは良かったんだけど、
警笛を鳴らす場所を見落とした。
実は、
今まで、
講習で走っていた時のコースで警笛を鳴らすところと、
検定コースで鳴らす場所が違うんだよね。
1度だけ走って、
教えてもらったんだけど、
今日は、
すっかり忘れてしまってた。
そんなこんなで、
結果としては、
交差点での失格だったんだけど、
それ以外は、
警笛を忘れたこと以外は、
なんとか出来ていたらしい。
ああ、
交差点で信号さえ変わっていなかったら、
もしかすると、
合格出来ていたかもしれないのに。
そう思うと、
朝一で見た星占いの事が思い出された、
「12位 何をやってもうまくいかない1日です」
だって。
星占いなんて、
何の根拠も無いんだから、
気にしない
とは思っていたけれど、
結果がこうだと、
やっぱりかあ
って気になってしまう。
不合格なので、
卒検補習と再検定を受けないといけないので、
追加費も1万ちょっと払わないといけない。
ああ、
今日で終われると思ってたのに。
でも、
来週末は、
旅行で受けられないので、
月曜日に仕事を抜けて、
補習を受けて、
火曜日にも仕事を抜けて、
検定を受けるつもり。
休みの日ってなると、
2週開いちゃうから、
それだと、
バイクに乗る感覚が分からなくなりそうで、
心配だから、
今日の感覚が残っているうちに、
受けてしまいたい。
こんなことで、
仕事を抜けるのは、
本当は嫌なんだけど、
今回だけは、
大目に見てもらおう。
普通車の時も、
そして、
今回の小型二輪も、
ここまではストレートで済んだのに、
まさか落としてしまうとは。
でも、
まあ、
こうなってしまったことは、
どんなに悔やんでも変わらないのだから、
気持ちを切り替えて、
次こそ合格できるように頑張るしかない。
警笛の場所は抜けてしまったけれど、
あとは、
コースを忘れちゃったり、
間違えたりは無かったので、
それは良かったし、
先生にも、
「走行自体は問題なかった」
って言ってもらえたから、
次は、たぶん大丈夫だと思う。
交差点での左右確認は、
速度はそのままで、
信号が変わらないかを確認しながら、
進入する。
今日、
それを覚えたから、
もう同じ失敗は無いはず。
なんか、
普段原付バイクに乗っていると、
進路変更の時の方向指示器の操作も、
車道の左端を走るのも、
普通に出来るのに、
教習所のバイクになると、
ガチがちになっちゃって、
すごくいびつな感じで走ってしまう。
やっぱり、
特別な場所って思うんだなあ。
一本橋の直前なんか、
心臓がバクバクいう音が聞こえそうだったもん。
不合格で、
お金も時間も余計にかかることになってしまったけど、
まあ、
教習所の検定なんて、
なかなか受けられるもんじゃないから、
話のネタが増えたと、
前向きに考えることにしよう。
